特急 36ぷらす3[木曜] 運転区間・停車駅

列車情報

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概要

特急 36ぷらす3[木曜]のページです。
運転日にご注意ください。
曜日によって運転区間が異なります。
[2025/7/8改正後]QRチケレス対応

関連列車

地図

種別

特急

経由する路線

ここで表示する路線名は、旅客案内上の路線名と異なることがあります。

駅

列車
はかた 博多 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)
たけした 竹下
ささばる 笹原
みなみふくおか 南福岡
かすが 春日
おおのじょう 大野城
みずき 水城
とふろうみなみ 都府楼南
ふつかいち 二日市
てんぱいざん 天拝山
はるだ 原田
けやきだい けやき台
きやま 基山
やよいがおか 弥生が丘
たしろ 田代
とす 鳥栖 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)
ひぜんあさひ 肥前旭
くるめ 久留米 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)
あらき 荒木
にしむた 西牟田
はいぬづか 羽犬塚
ちくごふなごや 筑後船小屋 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)
せたか 瀬高
みなみせたか 南瀬高
わたぜ 渡瀬
よしの 吉野
ぎんすい 銀水
おおむた 大牟田
あらお 荒尾 [エキタグ]鹿児島本線(2026/7/1-)
みなみあらお 南荒尾
ながす 長洲
おおのしも 大野下
たまな 玉名 [注意]乗降に制限あり [エキタグ]鹿児島本線(2026/7/1-)
ひごいくら 肥後伊倉
このは 木葉
たばるざか 田原坂
うえき 植木
にしさと 西里
そうじょうだいがくまえ 崇城大学前
かみくまもと 上熊本 [エキタグ]鹿児島本線(2026/7/1-)
くまもと 熊本 [注意]↓鹿児島中央方向は停車 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)
にしくまもと 西熊本
かわしり 川尻
とみあい 富合
うと 宇土 [エキタグ]鹿児島本線(2026/7/1-)
まつばせ 松橋
おがわ 小川
ありさ 有佐
せんちょう 千丁
しんやつしろ 新八代 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)
やつしろ 八代 [エキタグ]鹿児島本線(2026/7/1-)/データなし
ひごこうだ 肥後高田
ひなぐおんせん 日奈久温泉
ひごふたみ 肥後二見
かみたのうら 上田浦
たのうらおたちみさきこうえん たのうら御立岬公園
ひごたのうら 肥後田浦
うみのうら 海浦
さしき 佐敷
ゆのうら 湯浦
つなぎ 津奈木
しんみなまた 新水俣
みなまた 水俣
ふくろ 袋
こめのつ 米ノ津
いずみ 出水
にしいずみ 西出水
たかおの 高尾野
のだごう 野田郷
おりぐち 折口
あくね 阿久根
うしのはま 牛ノ浜 [注意]乗降に制限あり
さつまおおかわ 薩摩大川
にしかた 西方
さつまたき 薩摩高城
くさみち 草道
かみせんだい 上川内
せんだい 川内 [エキタグ]データなし/鹿児島本線(2026/3/14-)
くまのじょう 隈之城
こばんちゃや 木場茶屋
くしきの 串木野
かみむらがくえんまえ 神村学園前
いちき 市来
ゆのもと 湯之元
ひがしいちき 東市来
いじゅういん 伊集院
さつままつもと 薩摩松元
かみいじゅういん 上伊集院
ひろき 広木
かごしまちゅうおう 鹿児島中央 [エキタグ]鹿児島本線(2026/3/14-)

運転日

臨時(原則木曜運転)

車両

会社 車両形式
JR九州 787系

座席

列車分類 座席グレード 座席名 設定 一部列車のみ 備考
JR特急 グリーン グリーン車 ⚪︎

その他サービス

サービス内容 設定 一部列車のみ 備考
JR線内の別途料金券購入による定期券の併用 ⚪︎ 全席(JR九州の特急は、全席を使用できます。)
車内での食事サービスあり ⚪︎

予約方法

予約サービス名 料金券 乗車券 備考
JR指定席券売機 ○ ○
みどりの窓口 ○ ○
えきねっと(紙のきっぷ) ○ ○ [受取]※九州地方は受取不可
えきねっと(eチケ) × ×
えきねっと(チケレス料金券) × ×
えきねっと(Qチケ) × ×
エクスプレス予約 × ×
スマートEX × ×
e5489(紙のきっぷ) ○ ○ [受取]受取駅・時間帯注意
e5489(チケットレス) × ×
しこくスマートえきちゃん(スマえき) × ×
JR九州ネット予約(紙のきっぷ) ○ ○ [受取]受取駅・時間帯注意
JR九州ネット予約(チケットレス) ○ ○ [チケットレス]QRチケレス
全国共通交通系IC(残高乗車) × ○ [制限(区間)]博多〜熊本

・予約方法欄は参考までにご活用いただき、最新の情報は各種予約サイトをご確認ください。

・枚数制限がない列車・設備に関しては、事前購入の方法を示しています。

・詳細は、こちらをご確認ください。

公式サイト

黒い787「36ぷらす3」 | JR九州
コンセプトは「九州のすべてが、ぎゅーっと詰まった“走る九州”といえる列車」。これまでのD&S列車とはひと味違った、新たな旅の楽しみ方をご提案します。

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