列車情報

観光列車です。
車内でお食事を楽しめます。
列車でしか入ることのできない釧路湿原の雄大な車窓をお楽しみいただけます。「スタートレイン計画」による改造車両。2026年春運行開始予定。運転区間・料金・設備等の詳細は未発表。〔赤い星〕の定員は100人程度で、〔青い星〕より豪華仕様の「ラグジュアリークラス」。水戸岡デザイン。
【2026年4月下旬】運行開始予定
・停車駅は検討中です。

小樽と新千歳空港の間を走る空港連絡列車です。
停車駅が少ないタイプです。

小樽と新千歳空港の間を走る空港連絡列車です。
列車号数は、特別快速・区間快速と通しで付番しています。早朝・深夜帯には、新千歳発着の普通列車（愛称なし）もあります。

当別と新千歳空港の間を走る空港連絡列車です。
札沼線（愛称；学園都市線）からの直通列車です。札沼線内はuシート車両を含め自由席です。

札幌と新千歳空港の間を走る空港連絡列車です。
北広島から新千歳空港は各駅に停まります。

北斗号は札幌と函館の間を走る特急です。
新函館北斗にて、東京方面への新幹線と乗り換えられます。
【2025/3/15改正後】停車駅変更

ホームライナー号は手稲と札幌の間を走る列車です。
チケットレスでの購入がおすすめです。札幌への送り込み回送を兼ねており、札幌から引き続き特急列車として運用されます。（料金券は２列車通しでの購入はできません。）